由中國中車承擔研製、具有完全自主知識產權的中國時速六百公里高速磁浮交通系統，昨日在山東青島成功下綫。官媒報道指，這是世界首套設計時速達六百公里的高速磁浮交通系統，標誌中國掌握高速磁浮成套技術和工程化能力。中國中車人士透露，明年六月前計畫完成高速磁浮交通系統試驗綫立項、建設，並完成高速考核。
中國高速鐵路技術現重大突破。新華社引述高速磁浮項目技術總師、中車四方股份公司副總工程師丁三三介紹，此次下綫的高速磁浮，是世界首套時速六百公里速度級的高速磁浮交通系統。採用成熟可靠的常導技術，其基本原理，是利用電磁吸力使列車懸浮於軌道，實現無接觸運行。
時速六百公里高速磁浮是當前可實現的速度最快的地面交通工具。按「門到門」實際旅行時間計算，是一千五百公里運程範圍內最快捷的交通模式。採用「車抱軌」的運行結構，安全等級高，空間寬敞，乘坐舒適。單節載客量可超過百人，並可在二到十輛範圍內靈活編組，滿足不同載客量需求。
該項目於二○一六年十月啟動，二○一九年研製出試驗樣車，並於二○二○年六月在上海同濟大學試驗綫上成功試跑。
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參觀者在磁浮列車內試坐體驗。
時速六百公里磁浮列車昨日在青島下綫。
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